Как следствие – увеличивается инвестиционный потенциал территорий, развивается бизнес, растут налоговые отчисления, повышается качество жизни населения.

Осталось полтора года до конца реализации Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, однако его взаимосвязь с национальными проектами «Безопасные и качественные автомобильные дороги» и «Международная кооперация и экспорт» позволит провести аудит предварительных результатов, просчитать необходимость дополнительного финансирования отдельных объектов и определить дальнейшие векторы развития.
Развитие отрасли осуществляется сразу по нескольким направлениям. Так, строительство в Якутии моста через реку Лена позволит объединить несколько автомобильных дорог и обеспечить работу железнодорожных, авиационных и речных федеральные маршрутов, а также создать новый транспортно-логистический узел. Как следствие, в 3 раза увеличится рост грузоперевозок в регионе, дойдя до 6 млн. тонн в год.

Также в Якутии в 2023 году открылся уже второй аэропорт, обеспечивающий появление внутрирайонных и межрайонных маршрутов.

Активно ведется модернизация аэродромной инфраструктуры, реконструируется 18 взлетно-посадочных полос, что повысит уровень комфорта пассажиров и привести аэропорты к соответствию международным требованиям. Хорошо развитая инфраструктура будет стимулировать развитие внутреннего туризма и создаст новые рабочие места.

Восстанавливается контейнерный поток и загруженность мощностей портов Северо-Западного и Азово-Черноморского бассейнов. Только за первые 5 месяцев текущего года общий объем грузов в портах превысил на 11% показатели прошлого года, и потенциальная мощность грузовых перевозок по водным путям будет только нарастать.

Новая железнодорожная ветка в рамках международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг» будет построена в Иране и завершит собой масштабный сухопутный западный маршрут. Тоннаж перевозок при этом увеличится в 2 раза, составив 30 млн. тонн, что особенно важно для экспорта продовольствия.
С ближними соседями Россия также реализует инфраструктурные проекты. Например, на станции Самур-2, являющейся частью проекта реконструкции ЖДПП Дербент все той же западной ветки МТК Север-Юг, будет создан железнодорожный пункт пропуска, использующий цифровые технологии при проведении грузовых операций, что позволит увеличить скорость пропуска транзитных грузов.

«Развитие и модернизация дорожно-транспортной инфраструктуры – это не только повышение пропускной способности автомобильных дорог, аэропортов и морских портов, но еще и стимулирование экономического развития регионов: повышение инвестиционной привлекательности, создание логистических пунктов, развитие сопутствующих отраслей. Четкий контроль за реализацией национальных проектов и федеральных программ, связанных со строительством новых объектов, обеспечит эффективность использования финансовых ресурсов и запустить новые проекты как внутри страны, так и в рамках развития международной торговли», – комментирует новость Оксана Мухорьянова, эксперт Ставропольского филиала РАНХиГС.