В свою более чем восьмидесятилетнюю летопись воздушная гавань краевой столицы вместила как героические страницы, связанные, к примеру, с подвигами летчика – Героя Советского Союза Бориса Калинина, так и трагедию, коей стала авиакатастрофа 1997 года, унесшая 50 жизней.

История аэровокзала берет свое начало в далеком 1934 году. В Пятигорске был сформирован гражданский 220-й авиационный отряд, задачей которого являлась транспортировка пассажиров, грузов и почты в районы Ставрополья. Спустя три года авиапредприятие сменило «прописку», обосновавшись в Ворошиловске (ныне город Ставрополь). Правда, площадка для взлетов и посадок самолетов разместилась не там, где сейчас, а неподалеку от железнодорожной станции (район завода «Электроавтоматика»). Профилем авиапредприятия стали авиахимработы, оно боролось с вредителями и кормило почву.

Грянула Великая Отечественная война. Ставропольские пилоты отправились на фронт защищать Родину. Надо сказать, проявили они себя в высшей степени отважно. Многие представители Ставропольского авиаотряда были награждены боевыми орденами, а Борис Калинин получил звание Героя Советского Союза за спасение Иосифа Броз Тито во время осады Белграда.

После Победы 15 самолетов ПО-2 вернулись в родную гавань и стали основой парка. Материально-техническая база послевоенного аэропорта постепенно укреплялась, в краевую столицу прибыли Ан-2, Як-12, Л-60, вертолеты Ми-4, Ми-1 и Ка-15. А функционал дополнился аэрофотосъемкой, патрулированием строящихся газо- и нефтепроводов и санавиацией.

Знаковым в истории предприятия стал 1960 год, когда для жителей Ставрополя открылась возможность летать в Москву на борту Ил-14. Место дислокации в Шпаковском (ныне Михайловск) воздушная гавань обрела в 1963 году. Рос спрос на авиаперевозки, ширился парк самолетов, увеличивалось число направлений.

В 2010 году аэропорт обрел статус ФГУП «Международный аэропорт Ставрополь», а в 2013 — ОАО «Международный аэропорт Ставрополь».

Сегодня это – международный аэропорт федерального значения I класса. Его взлётно-посадочная полоса позволяет принимать лайнеры с низко расположенными двигателями, типа Аэробуса или Боинга.

Черной датой в летописи авиапредприятия стало 18 марта 1997 года. Под Черкесском разбился Ан-24, выполнявший рейс Ставрополь — Трабзон. Как позднее выяснилось в ходе расследования, самолет был настолько дряхлым, что стал разваливаться прямо в воздухе.

 

Оцените материал
(3 - ПРОГОЛОСОВАЛО)

Популярное за неделю

нояб 16, 2024 216

В минтуризма Ставрополья аттестовали 113 экскурсоводов и гида-переводчика

В краевом минтуризма аттестовали 113 экскурсоводов, включая одного гида-переводчика,…
нояб 20, 2024 214

Администрация Ленинского района Ставрополя наградила сотрудников Ставропольского филиала Президентской академии

В канун празднования Дня преподавателя высшей школы Администрация Ленинского района…
нояб 17, 2024 212

Котяков: квота по трудоустройству инвалидов в РФ выполнена на 79%

Квота по трудоустройству инвалидов в России – одна из важных мер государственной…
нояб 20, 2024 199

Владимир Владимиров: Ставрополье встретит Новый год без пышных празднеств

Формат празднования самого популярного праздника стал одной из тем заседания краевого…
нояб 19, 2024 187

Андрей Уваров назначен исполняющим обязанности министра строительства и архитектуры Ставрополья

Исполняющим обязанности министра строительства и архитектуры СК стал Андрей Уваров.
нояб 19, 2024 171

В Ставрополе полиция изъяла 1 кг мефедрона у двух 19-летних парней

В краевом центре сотрудники полиции задержали двух 19-летних жителей Курского округа…
нояб 18, 2024 168

Замминистра сельского хозяйства РФ открыла агрокласс на Ставрополье

В школе No 15 села Казинка Шпаковского округа Ксения Шевёлкина торжественно открыла…