Эксперты считают, что данное решение способствует развитию отечественного рынка спецтехники. Например, повышение сбора на определенные виды техники может достигнуть до 2,5 раза, включая новые погрузчики, для которых сумма увеличится до 1,8 млн. рублей.

Это увеличение утилизационного сбора на самосвалы и тяжелые бульдозеры для работы в труднодоступных местах в России поможет сократить зависимость от импорта и стимулирует развитие отечественной спецтехники. Новый сбор будет взиматься как с новых машин, так и с устаревших, что способствует обновлению парка спецтехники и поддержанию отечественного производства.

Для улучшения контроля над регистрацией и уплатой налогов была внедрена новая инициатива - установка единого коэффициента утилизации для гусеничных машин. Увеличение объема импорта спецтехники из Китая в Россию требует более строгих условий для импорта с целью стимулирования локализации производства. Дополнительно, введена новая мера утилизационного сбора на ввозимые автомобили, что привело к увеличению числа импортированной спецтехники из Китая на Дальнем Востоке.

В связи с растущим спросом на специализированное оборудование в России возможны изменения в сфере экспорта и импорта с Китаем. Согласно отчету «Газпромбанк Лизинга», продажи спецтехники в первом полугодии 2023 года увеличились на 34,9 тысячи единиц.

«На сегодняшний день спецтехника китайских брендов пользуется чрезвычайно высоким спросом, удерживая 70% рыночной доли. Этот факт свидетельствует об успешности маркетинговых стратегий компаний, а также о растущем интересе к данному сегменту. Устойчивый рост объемов продаж продолжает укреплять позиции китайских производителей, подтверждая их заслуженное место на мировой арене», - отмечает эксперт Ставропольского филиала Президентской академии Светлана Тимофеева.