Сделать это планируется путем внедрения зон платной парковки. Успешный опыт подобного подхода есть во всех крупных городах мира. Зонирование города поставит автолюбителей перед выбором: платить за стоянку или оставить автомобиль на перехватывающих парковках и воспользоваться общественным транспортом. Речь об этом шла на заседании администрации краевого центра, информирует пресс-служба мэрии.
Уже с ноября расплачиваться в муниципальном общественном транспорте горожане будут по «безналу» - с помощью специальных электронных карт. Эти же карты можно будет использовать для получения социальных льгот, муниципальных и государственных услуг. Кроме того, покупать билет на автобус или троллейбус можно будет посредством банковских карт или мобильных телефонов со специально установленными приложениями.
Еще одно новшество, которое ждет транспортную отрасль - ужесточение требований к проведению конкурсных процедур на транспортное обслуживание городских автобусных маршрутов. Условия будут максимально приближены к действующим федеральным стандартам. У перевозчика должна быть собственная ремонтная база, охраняемая ночная стоянка, резервный подвижной состав, и он должен будет регулярно обновлять автопарк. Сообщается, что и культуре обслуживания горожан требования повысятся.
«Это настоящая реформа, но только так, в комплексе можно решить проблему транспортного обслуживания в Ставрополе, - подчеркнул глава администрации краевого центра Андрей Джатдоев. – Город развивается, численность населения растет, количество автомобилей на улицах увеличивается. Городская транспортная система уже давно нуждается в принципиальных изменениях. Многое может показаться непривычным, но другого пути у Ставрополя просто нет».